Dvije najveće kompanije u Temasekovom portfelju, Singapore Airlines i Sembcorp Industries, zajedno čine gotovo dvije trećine ukupnih emisija ove investicijske firme. Iako kompanije sa sjedištem u Singapuru predstavljaju samo 43 posto vrijednosti portfelja, one su odgovorne za čak 89 posto ukupnih emisija.

Očekivani porast emisija sljedeće godine u najvećoj mjeri potiče od Sembcorpove akvizicije australijske energetske kompanije Alinta Energy, koja posjeduje značajan portfelj obnovljivih izvora, ali i elektranu na mrki ugalj. Sembcorp planira raditi s vladom, industrijom i zajednicama na podršci uravnoteženoj i inkluzivnoj tranziciji, kako se navodi u izvještaju.

Alintin pipeline obnovljivih izvora i tehnologija proizvodnje energije iznosi 10,4 gigavata. S druge strane, emisije Singapore Airlinesa porasle su za 3,8 posto tokom fiskalne godine, što je u skladu s povećanjem potrošnje goriva od 3,8 posto. Razlog leži u snažnoj potražnji za putovanjima, pri čemu su putničke i teretne operacije porasle za 3,3 posto, a doprinijela su i duža rutiranja zbog ograničenja zračnog prostora.

Avijacija ostaje jedan od najtežih sektora za dekarbonizaciju, priznaje Temasek, uprkos obnavljanju flote i korištenju održivog avio goriva (SAF). Potonje trenutno čini manje od jedan posto globalne potrošnje goriva, iako se ranije očekivalo da će do 2030. dosegnuti deset posto. Održivo avio gorivo, proizvedeno iz organskih ili otpadnih materijala, košta između dva i pet puta više od konvencionalnog mlaznog goriva.

Tržišta ugljika i karbonski krediti mogu imati komplementarnu ulogu uz direktna smanjenja emisija, finansirajući klimatske projekte. Jasnije vladine politike mogle bi učiniti niskougljična rješenja u avijaciji komercijalno održivijim. Temasek je svjestan da će emisije prvo porasti prije nego što počnu opadati, ali fokus nije samo na brojkama – cilj je donositi ispravne odluke i mijenjati ponašanje unutar firme i ekosistema.

U svjetlu neizvjesne globalne perspektive, Temasek je ažurirao klimatski scenarij koji koristi za procjenu investicijskih rizika. Prethodna pretpostavka o zagrijavanju od 1,8 stepeni zamijenjena je scenarijem „fragmentiranog svijeta“ od 2,4 stepena, koji odražava nejednake ambicije u politikama i slabiju globalnu koordinaciju. Neke jurisdikcije unapređuju dekarbonizaciju kroz cijene ugljika i obnovljive izvore, dok druge ublažavaju pristup zbog domaćih političkih pritisaka i sigurnosti energije.