Japanski automobilski div Toyota zabilježio je u julu šesti uzastopni mjesečni pad prodaje, a glavni razlozi su smanjena potražnja na kineskom tržištu, visoke cijene goriva i sve jača konkurencija domaćih proizvođača.

Globalna prodaja, uključujući i podružnicu Daihatsu Motor, smanjena je za 5,3 posto na godišnjem nivou, te je iznosila 912.683 vozila, dok je proizvodnja pala za 1,4 posto na 934.953 automobila.

Najveći izazov i dalje je Kina, gdje lokalni brendovi poput BYD-a sve više istiskuju strane proizvođače sa tržišta.

Na kineskom tržištu prodaja Toyote i Lexusa u julu je opala za čak 24 posto u odnosu na isti mjesec prošle godine.

Osim toga, problemi u lancima snabdijevanja uslijed sukoba na Bliskom istoku, kao i rast cijena nafte, dodatno otežavaju poslovanje globalnih proizvođača.

Na Bliskom istoku prodaja je zabilježila pad od gotovo 45 posto, dok je u Sjevernoj Americi ostala gotovo nepromijenjena.

U Japanu i većem dijelu Evrope prodaja je porasla, zahvaljujući prije svega povećanoj popularnosti hibridnih modela.

Unatoč tome, Toyota očekuje da će ove godine po prvi put prodati više od pet miliona hibridnih vozila, a računa i na povoljan uticaj slabijeg japanskog jena.

Kompanija je prošlog mjeseca podigla prognozu dobiti za fiskalnu godinu koja završava u martu 2027. na 3,4 biliona jena, odnosno oko 21 milijardu eura.